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智能壓漿設(shè)備廠家解說(shuō)公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工波紋管孔道漏漿的處理

隨著我高等公路建設(shè)的不斷，預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在公路橋梁工程中發(fā)展快。橋梁上得到普遍的應(yīng)用。但就目前預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工而言，仍存在很多問(wèn)題，智能壓漿設(shè)備廠家洛陽(yáng)萬(wàn)碩機(jī)械設(shè)備就對(duì)施工過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探討，分析原因并提出相應(yīng)的處理方法及預(yù)防措施。 波紋管孔道漏漿原因分析及處理：波紋管易于制作，便于施工，對(duì)各種形狀的預(yù)應(yīng)力筋束張拉時(shí)摩阻力小，故大多數(shù)后張法施工的預(yù)應(yīng)力筋的孔道多由它做成。由于當(dāng)前波紋管所用的鋼帶材質(zhì)較差，厚度不足且厚薄不均，用其制作的波紋管強(qiáng)度、...

這些預(yù)應(yīng)力張拉要求你做到了幾點(diǎn)？

預(yù)應(yīng)力張拉就是在構(gòu)件中提前加拉力，使得被施加預(yù)應(yīng)力張拉構(gòu)件承受拉應(yīng)力，進(jìn)而使得其產(chǎn)生定的形變，來(lái)應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)本身所受到的荷載，包括構(gòu)件自身重量的荷載、風(fēng)荷載、雪荷載、地震荷載作用等等。預(yù)應(yīng)力張拉務(wù)必要符合這幾點(diǎn)要求，來(lái)看你做到了幾點(diǎn)： 、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的放張應(yīng)符合下列規(guī)定：1、預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí)混凝土強(qiáng)度、彈性模量和齡期應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。放張之前應(yīng)將限制構(gòu)件位移的模板拆除。2、預(yù)應(yīng)力筋的放張順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)分階段、對(duì)稱、相互交錯(cuò)地放張。3...

預(yù)應(yīng)力張拉施工這幾個(gè)要點(diǎn)要掌握了對(duì)施工有好處！

預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工是橋梁施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之，在施工中要高度重視。其中這幾個(gè)要點(diǎn)如果掌握了，對(duì)以后的施工會(huì)有很大好處：（1）孔道預(yù)留采用設(shè)計(jì)規(guī)定的材料和方式，采用鋼波紋管預(yù)留孔道，鋼帶厚度、密封性、環(huán)剛度等滿足規(guī)范要求。對(duì)于負(fù)彎區(qū)的孔道預(yù)留應(yīng)考慮防腐。錨墊板使用螺栓固定于堵頭模板上。（2）穿束采用人工穿束，穿束前進(jìn)行編束、編號(hào)，穿束過(guò)程中禁止鋼絞線在地面拖動(dòng)污染鋼絞線。（3）張拉施工必須保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%及齡期不小于7天。穿束后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行張拉...

智能張拉設(shè)備廠家解說(shuō)張拉施工鋼絞線伸長(zhǎng)率超出規(guī)范允許偏差范圍原因

在張拉施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，就像張拉施工鋼絞線伸長(zhǎng)率超出規(guī)范允許偏差范圍吧，那么，是什么原因造成的呢？智能張拉設(shè)備廠家洛陽(yáng)萬(wàn)碩機(jī)械設(shè)備來(lái)詳細(xì)解說(shuō)：規(guī)范要求張拉時(shí)鋼絞線理論伸長(zhǎng)量與實(shí)際伸長(zhǎng)量偏差不超過(guò)±6%，但實(shí)際施工時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的偏差超過(guò)規(guī)范允許的范圍的情況。出現(xiàn)這種情況的原因有： 1）管道位置引起的偏差。波紋管安裝時(shí)，管道定位不準(zhǔn)確，或定位卡子數(shù)量不足，混凝土振搗時(shí)碰觸波紋管導(dǎo)致其偏位。波紋管位置與設(shè)計(jì)位置偏差時(shí)，理論伸...

張拉施工鋼絞線伸長(zhǎng)率超出規(guī)范允許偏差范圍怎么辦？智能張拉設(shè)備家有妙招！

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）規(guī)定：預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在±6%以內(nèi)。鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值從初應(yīng)力開(kāi)始量測(cè)，再加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，般采用相鄰的伸長(zhǎng)值。當(dāng)相鄰伸長(zhǎng)值出現(xiàn)誤差時(shí)，在計(jì)算實(shí)際伸長(zhǎng)值的終結(jié)果時(shí)會(huì)將此誤差翻倍，造成更大的誤差。因此，弄清導(dǎo)致鋼絞線伸長(zhǎng)值異常的因素，并采取措施予以預(yù)防，對(duì)保證鋼絞線伸長(zhǎng)值誤差不超限是很有必要的。 造成這種情況發(fā)生的原...

智能張拉設(shè)備廠家解說(shuō)張拉施工鋼絞線滑絲斷絲原因

在張拉施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，就像張拉施工鋼絞線滑絲斷絲，那么，是什么原因造成的呢？滑絲：（1）夾片絲口磨損或未清理干凈。當(dāng)夾片絲口出現(xiàn)磨損或絲口上粘有雜物時(shí)，夾片與鋼絞線無(wú)法緊密咬合，易出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象。若工具夾片出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，在張拉過(guò)程中則會(huì)出現(xiàn)夾片崩出現(xiàn)象；若工作夾片出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，在張拉完畢回油時(shí)，會(huì)造成鋼絞線回縮，預(yù)應(yīng)力損失。（2）鋼絞線粘有油污，夾片與鋼絞線無(wú)法精密咬合，容易出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象。（3）夾片質(zhì)量不合格。夾片進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候未經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，夾片強(qiáng)...

張拉施工鋼絞線滑絲斷絲怎么辦？智能張拉設(shè)備家有妙招！

預(yù)應(yīng)力筋在張拉與錨固時(shí)，由于各種原因，發(fā)生預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲，使預(yù)應(yīng)力鋼束受力不均勻，造成構(gòu)件不能達(dá)到所要求的預(yù)應(yīng)力度。造成這種現(xiàn)象的原因之前（智能張拉設(shè)備廠家解說(shuō)張拉施工鋼絞線滑絲斷絲原因）文也有過(guò)分析，那么，怎么避免這種故障的發(fā)生呢？預(yù)防措施：1）穿束前,預(yù)應(yīng)力鋼束必須按規(guī)程進(jìn)行梳理編束,并正確綁扎。2）張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，錨具、千斤頂安裝要準(zhǔn)確。3）張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，錨具、千斤頂安裝要準(zhǔn)確。 4）當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉達(dá)到定噸位后，如發(fā)現(xiàn)油壓回落，再加油時(shí)又回落，...

智能張拉設(shè)備廠家解說(shuō)張拉槽口處混凝土開(kāi)裂原因

在張拉施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，就像張拉槽口處混凝土開(kāi)裂，那么，是什么原因造成的呢？（1）錨墊板安裝傾斜或喇叭口內(nèi)被混凝土充塞，偏心張拉。錨墊板偏心受力時(shí)，會(huì)引起錨墊板與錨具接觸位置局部受力過(guò)大，超過(guò)混凝土限抗壓強(qiáng)度，引起混凝土開(kāi)裂。在錨墊板安裝時(shí)，應(yīng)采取可靠措施保證錨墊板與模板緊密貼合，同時(shí)要保證模板加固到位，防止其在混凝土振搗過(guò)程中發(fā)生偏移或變形。在錨墊板喇叭口末穿波紋管位置處可采用膠帶裹住密封，防止混凝土進(jìn)入喇叭口內(nèi)部。（2）錨具安裝不到位，未...

預(yù)應(yīng)力錨索張拉規(guī)范

預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)規(guī)范：施工準(zhǔn)備包括場(chǎng)地布置、機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試、人員上場(chǎng)和材料購(gòu)置及儲(chǔ)備等準(zhǔn)備工作。場(chǎng)地布置包括鉆孔作業(yè)場(chǎng)地規(guī)劃、水池、混凝土拌和場(chǎng)地平整，風(fēng)水電管線布置以及生產(chǎn)、生活用房等。施工人員人數(shù)可根據(jù)上場(chǎng)機(jī)械設(shè)備數(shù)量和施工條件確定。每班由班長(zhǎng)、鉆孔組、注漿澆砼組、空壓機(jī)司機(jī)、錨索安裝和張拉等組成。 1、測(cè)量放線：按設(shè)計(jì)文件要求，準(zhǔn)確定出各錨點(diǎn)位置，定位精度：縱橫向±10cm。2、造孔：造孔工序含鉆機(jī)就位、施鉆成孔和清孔三個(gè)作業(yè)步驟。當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)基坑...

數(shù)控張拉機(jī)維修，這2種現(xiàn)象得會(huì)！

數(shù)控張拉機(jī)采用智能張拉系統(tǒng)，智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、油泵、千斤頂三大部分組成。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。系統(tǒng)通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量（含回縮量）等數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，同時(shí)張拉設(shè)備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實(shí)時(shí)調(diào)整變頻電機(jī)工作參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)精確控制。但是，自實(shí)際的應(yīng)用中，數(shù)控張拉機(jī)總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，那么...

預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備保養(yǎng)

預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備主要有張拉所用的千斤頂(張拉千斤頂)和張拉所用的電動(dòng)油泵(張拉油泵)配合使用，通過(guò)工作把錨固件中的鋼絞線或鋼筋力量增加來(lái)賦予預(yù)應(yīng)力數(shù)值。任何產(chǎn)品要想延長(zhǎng)使用壽命，恰當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)是必不可少的！張拉設(shè)備的使用和保養(yǎng)： a.工作現(xiàn)場(chǎng)電壓不得低于360V。b.液壓系統(tǒng)須使用160目濾油器過(guò)濾的純凈液壓油，但不得兩種或兩種以上混合使用。加完油將油箱密封。每三個(gè)月應(yīng)換油次，油箱要定期清底。冬季油箱應(yīng)加溫，油壓系統(tǒng)在常用壓力下應(yīng)保持油壓。c.操作時(shí)須有足夠...

張拉后多久壓漿？智能張拉設(shè)備廠家告訴你真相！

很多橋梁等建筑施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)問(wèn)‘張拉后多久壓漿’，其實(shí)，分兩種情況：種：如果是房屋則采用《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015中6.5條有相關(guān)要求，只提到盡早，并沒(méi)給出時(shí)間限制。實(shí)際施工中，由于樓層較多，且零散梁較多，經(jīng)常是張拉了幾層后并灌漿，對(duì)質(zhì)量有影響但不大，主要是空氣中水對(duì)高應(yīng)力鋼絞線的銹蝕影響。對(duì)大面積、大跨度、梁較多的情況還是盡早灌漿比較好。二種：如果是橋梁則采用《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011中7.9條有...