近幾天，利奇馬陸續(xù)登陸了我國江浙，山東等地，所到之處均造成了不同程度的降雨影響及建筑破壞的現象，11日，暴雨后，在濰坊青州市博臨路王墳段阿陀橋，因山洪洶涌橋體被沖毀一段，橋下一部分被沖空。目前，當地路政交通部門不斷的倒入石頭填充，防止更大規(guī)模垮塌。
無獨有偶，11日受到強降雨的影響，一段密云橋梁被沖毀的視頻引發(fā)了大量網友關注。視頻顯示，一座跨河的橋梁與周邊道路連接點出現縫隙，視頻中有人稱路已經斷了。

橋梁被沖垮，嚴重影響著當地的交通，該類事件的發(fā)生對于橋梁建造者是一個警醒，在橋梁建設施工中，怎么才能使橋梁更加堅固呢？

想橋梁堅固，這4個橋梁施工控制要點得知道：

一、鉆孔灌注樁的施工：

鉆孔灌注樁施工時的主要工序：埋設護筒、制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。

二、承臺施工

1、承臺底的處理：當承臺底土質有足夠的承載力，又無地下水或能排干時，可按天然地基上修筑基礎的施工方法進行施工。當承臺底層土質為松軟土，且能排干水施工時，可挖除松軟土，換填10---30cm厚砂礫土墊層，使其符合基地的設計標高并整平，即立模板灌注承臺混凝土。
2、模板一般采用組合鋼模，縱橫欏木采用型鋼，在施工前必須進行詳細的模板設計，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證結構各部形狀、尺寸的準確性。模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便。一般先拼成若干大塊，再由吊車或浮吊（水中）安裝就位，支撐牢固。
3、、鋼筋的制作嚴格按照技術規(guī)范及設計圖紙的要求進行，墩身的預埋鋼筋位置要準確、牢固。

三、墩臺施工

1、在承臺頂面準確放出墩臺中線和邊線，考慮混凝土保護層后，標出主鋼筋就位位置。
2、將加工好的鋼筋運至工地現場綁扎，在配置一層垂直筋時，應使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關規(guī)定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設綁扎腳手架，做好鋼筋網片的支撐并系好保護層墊塊。
3、混凝土澆筑前應將模板內雜物、已澆混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行混凝土澆筑。
4、墩臺身高度不大時，可搭設木板鋪道，中間釘設防滑木條，用手推車運輸混凝土澆筑。當墩臺身高度較大，混凝土下落高度超過2m時，要使用漏斗、串筒。
5、拼裝式模板用于高墩臺時，應分層支撐、分層澆筑，在澆筑一層混凝土時，于墩臺身內預埋支乘螺栓，以支承第二層模板的安裝與混凝土的澆筑
6、澆筑墩臺混凝土通常搭設普通外腳手架，澆筑高墩臺混凝土時，需采用簡易活動腳手或滑動腳手。澆筑空心高墩臺混凝土宜搭設內腳手架，并兼做提升吊架。
7、混凝土應分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實，輕型墩臺需設置沉降縫時，縫內要填塞瀝青麻絮或其它彈性防水材料，并和基礎沉降縫保持順直貫通。

8、混凝土澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預留孔、預埋支座鋼板是否移位，發(fā)現問題要及時采取補救措施。

四、橋梁上部施工（現澆預應力混凝土箱梁）

1、 地基處理
墩身施工完成將箱梁范圍內場地整平，壓實，根據地形做好排水橫坡，地基四周邊線距支架外緣距離不小于2米。對地基承載力和壓實度進行檢測，并與計算后的單桿觸地壓強進行對比，核定承載力是否滿足要求。
2、支架搭設
梁底支架：適宜采用碗扣式鋼管支架，支架的間距符合驗算要求。（詳細見《滿堂支架布置圖》、《滿堂支架受力計算書》）支架進場后，需要對支架鋼管的壁厚，焊接質量、外觀質量（鋼管應無裂縫、凹陷、銹蝕）、可調底座、可調底座和可調托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質等。
3、模板、支座安裝
（1）模板。底模采用竹膠模板，尺寸122cm×244cm，厚度不小于15mm。模板分塊拼裝，施工中需保證縱橫向接縫在一直（曲）線上，用模板底加設木片來消除相鄰模板的高差，減小和清除支架的非彈性變形及地基的沉降量，模板釘裝完成后用液體玻璃膠水填塞模板接縫，防止混凝土澆注中漏漿。底模調整完畢后，安裝腹板、翼板模板，模板均采用竹膠模板，施工前現有測量人員對腹板邊緣進行放樣后鋪設模板，模板拼裝時，必須對縫平整。
（2）支座安裝。安裝前應檢查支座合格證書中有關技術性能指標，若不符合要求，不得使用。支座墊石的混凝土強度應符合設計要求，頂面要求標高準確，表面平整，水平面應盡量處于同一平面內，其相對誤差不應超過3mm。
4、鋼筋制作及安裝：為保證制作質量和加快施工速度，底板鋼筋在加工場下料彎制成型，運至箱梁底模上綁扎，在綁扎前于底模上按設計位置放線，照線綁扎。安裝順序為：安裝板扎箱梁底板下層鋼筋→安裝腹板鋼筋骨架、外飾石材掛件預埋件及橫隔梁鋼筋→安裝橫隔板波紋管→安裝綁扎箱梁底板上層鋼筋→安裝波紋管、穿鋼絞線→放置芯模→安裝和綁扎頂板上下層鋼筋→安裝和綁扎護欄、伸縮縫鋼筋→安裝固定泄水管預埋件→在箱梁頂鋼筋上焊接鋼筋骨架并在其上固定φ40鋼管（控制其預設頂標高，用于混凝土頂面找平）。
5、安裝芯模。
芯模安裝前需在底板焊接內膜定位鋼筋，定位鋼筋由立筋和圓弧鋼筋組成，每段模板焊接定位鋼筋不少于3道。模板采用分段安裝，安裝時獨立箱室之間接頭位置采用板條固定后增加橫向木撐，以增加接頭剛度。視人孔設置情況，在獨立箱室合適位置剪斷頂板鋼筋預留天窗，混凝土澆筑后便于箱室內膜拆除。
6、混凝土澆注、養(yǎng)生及拆模。

箱梁澆注分兩次進行，一次澆注至箱梁底板以上倒角位置。安裝內膜綁扎頂板鋼筋后再澆注腹板、頂板、翼板。

7、張拉、封錨、壓漿。
(1) 當混凝土強度達到設計強度的85%以上進行張拉作業(yè)。張拉作業(yè)前對千斤頂、錨具、夾具、夾片和連接器經有資質部門標定，標定合格后方可使用。標定后的千斤頂和壓力表分別編號配合使用，不得混用。千斤頂一般使用6個月或200次標定一次。
(2) 張拉采用應力控制，伸長值作為校核，張拉后實際伸長值與理論伸長值相差超過6%或圖紙要求，應停止張拉，查明原因并采取措施后再繼續(xù)施工。
(3) 張拉程序： 0→初始應力0.1σk（畫標線）→ σk  持荷5min錨固。鋼絞線拉至初應力后，畫線作為伸長值量測依據，兩端分級同時張拉，保證鋼絞線在梁體內均勻受力，應力達到σk時持荷5min,預應力施加采用應力、應變雙控，應變由實測伸長值控制。當實測伸長值超過理論伸長值±6%時查明原因退錨，重新張拉，直至合格。當有斷絲和滑絲時，可換束和單根補張。張拉過程制定嚴格安全措施，保證人員、機械的安全。
8、波紋管，鋼絞線及錨具
鋼絞線及錨具進場后，按規(guī)范要求送檢，合格后進行標識投入使用。波紋管要求定為準確，線形平順。波紋管每隔不超過1米用鋼筋固定其位置，接頭用專用套管連接，并用封箱帶纏繞，以防漏漿，電焊時要防止電焊渣燒壞波紋管，澆砼時嚴禁用振搗棒緊靠波紋管振搗。錨墊板應與鋼絞線垂直，并與齒塊模板緊貼固定。鋼絞線用砂輪切割機下料，禁止用電弧焊、氣割下料，為防止成捆鋼絞線放松彈出傷人，應把鋼絞線放在特制的放松籠中放松。同一束內鋼絞線進行梳順編束，以防纏繞。每隔2—3米用鐵絲綁扎。鋼絞線整束用卷揚機牽引鋼絲繩拖拉穿束。
9、孔道壓漿、封錨
鋼絞線張拉完畢后，用砂輪切割機切割多余鋼絞線，用水泥砂漿封住錨頭，以免漏漿。壓漿前先用高壓水沖洗孔道，壓漿參數設置好（壓漿參數設置可參閱：智能壓漿設備參數設置詳解）再用高壓空氣吹凈管內積水，當發(fā)現串孔現象有不易處理時，應判明串孔數量，在壓漿時幾個串孔同時壓注，壓漿機為活塞式壓漿泵，配備砂漿攪拌機拌制水泥漿，水泥漿中適量摻入減水劑及微膨脹劑，以減少水泥漿收縮，增加孔道密實性。水泥漿的泌水率、流動度應符合規(guī)范要求。壓漿由一端向另一端壓漿，對面出漿孔設一噴嘴，直到噴嘴噴出規(guī)定濃漿時關閉排氣孔，并保持壓力一段時間，再封閉壓漿孔，以防灰漿倒溢。壓漿完畢，經監(jiān)理工程師認可后，對砼表面鑿毛，需要封錨的梁端，封錨作業(yè)前，用清水清洗錨具和砼表面，使之清潔。封錨加固完畢，量測梁體結構尺寸，使之符合設計及規(guī)范要求后，澆筑封錨砼。封錨砼按每層不大于30cm的厚度分層澆筑、振搗。預應力張拉完成后，進行孔道壓漿。
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10、拆除支架模板
模板支架的拆除期限應根據結構物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。
11、澆注天窗混凝土
（1）在預留天窗時，應充分考慮天窗的大小。天窗應盡可能小，同時要滿足使用需要，整塊竹膠板要能夠順利取出。
（2）澆筑天窗混凝土之前，應將混凝土接觸面仔細鑿毛，鋼筋焊接要滿足規(guī)范要求，接頭盡可能交錯布置。
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